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        廣東立恩實業有限公司

        TPE熱塑性彈性體行業先驅

        二十多年專注于TPE行業研發與生產

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        TPE高溫性能如何?

        文章出處: 人氣:-發表時間:2018-03-08 16:32:00

        我們現在一起來回顧一下不同類型的高溫熱塑性彈性體(TPE)。 簡要介紹了這些材料的制備、結構和功能特性。本文介紹了進一步改善這些材料的高溫性能的策略。 報道了這些高性能材料在汽車行業的應用情況,指出了激勵該領域潛在研究的差距?;谀蜔嵯鹉z的高溫聚醚砜,在接下來的章節中,將討論幾種高溫聚醚砜(基于耐熱橡膠),重點介紹它們的制備、幾種功能特性和形貌。

        汽車配件TPE

        聚丙烯/丁腈橡膠TPEs

        Coran等人通過動態硫化由PP/NBR組合物(Geolast)開發了耐油熱塑性彈性體。他們使用了酚醛樹脂固化劑來使混合物成分在技術上相容。揭示了原位接枝共聚物的形成。

        與未硫化的混合物相比,在技術上相容的混合物中獲得了機械性能的顯著改進。增容PP/NBR共混物的耐熱油性能優異。但是,這些共混物的低溫性能差。重要的是要注意PP/NBR共混物的耐油性比PP/EPDM基TPV更好。另一方面,兩種TPV的機械性能是可比的。

        汽車配件<a href='/product/' class='keys' title='點擊查看關于TPE的相關信息' target='_blank'>TPE</a>

        聚烯烴/丙烯酸酯TPE

        DuPont de Nemours于1987年開發了具有良好強度和耐熱性的聚丙烯/丙烯酸彈性體共混物。這些共混物通過使用PP,乙烯-丙烯酸丁酯-甲基丙烯酸縮水甘油酯和離聚物(乙烯 - 丙烯酸丁酯 - 丙烯酸Zn鹽甲基丙烯酸酯)的組合的反應性加工來制備,基于丙烯酸酯橡膠的TPV可從Kraiburg TPE商購獲得。 PP/丙烯酸酯橡膠由于TPV具有高達140°C的高熱穩定性,因此可用于汽車內部,其他可能的應用領域包括密封件,電纜套管和水箱蓋等,Soares等人制備了基于PP和熱塑性彈性體ACM通過熔融共混工藝,特別注意增容和動態硫化,增容共混物(馬來酸酐官能化PP/TETA體系)在機械性能,耐油性(在100℃的ASTM#3油中為5.8-8.1% 22h),彈性和減振特性下降。動態硫化共混物顯示出優異的機械性能。這里需要注意的是,PP/ACM共混物的纖維形態可以達到相容的共混物,這可能是由于TETA賦予的界面張力下降,更好的界面粘附和橡膠顆粒的交聯與PP-g-MA結合。特別設計的丙烯酸酯彈性體(Sunigum)也用于開發一種軟質PP基熱塑性彈性體。使用甲基丙烯酸甲酯 - 甲基丙烯酸縮水甘油酯(EMA-GMA)/乙烯 - 辛烯彈性體作為增容劑。

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        聚烯烴/硅橡膠TPE

        聚烯烴(高密度聚乙烯/聚丙烯)/硅橡膠TPE使用增容劑(包含含烯烴和含硅部分的聚合物)制備。與基于可比較的PP/EPDM的那些相比,聚烯烴/硅橡膠TPE對于有機油(天然存在的油,如植物油和動物脂肪以及其它烴油),尤其是在高溫下,尤其是在超過140°C組成。在聚丙烯/硅橡膠TPE中聚丙烯的高溫性能可能是由于硅橡膠的存在,其一層可能在表面上開出。此外,聚醚砜/硅橡膠的熱塑性彈性體具有顯著的優點,諸如靈活性,潤滑性,對烴的耐化學性,介電性能,防水性,和相對惰性的臭氧,電暈,等極端天氣環境中,相對于在一般的熱塑性彈性體,由于硅橡膠的存在?;诠柘鹉z的TPE由于加工的相對容易性和這種組合物具有的產品設計靈活性而大大擴展了適用性。

        總結和未來的方向

        在這篇綜述中,簡要討論了不同類型的高溫熱塑彈性體,其制備,形態,各種功能特性和應用。介紹了改善TPE高溫性能的策略??紤]到近期的進展,正如本文所討論的那樣,高溫熱塑性彈性體的進一步發展還有很大的空間。一方面,將探索新穎的新材料和應用,今天仍然具有挑戰性。另一方面,需要改進現有材料的特殊性質,這會影響這些系統的應用。這些將是未來高溫熱塑性彈性體材料及其應用的發展動力。


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